スズキ・ST250Eタイプの買取査定相場・リセールバリュー


スズキ・ST250Eタイプの買取り相場について

画像出典:バイク比較.com

 

スズキ・ST250Eタイプはどんなバイク?

ST250Eは、スズキより2004年から発売されているST250の派生モデルで、同社のボルティーの後続モデルとなっています。2007年以降は、ST250とST250Eタイプが統合される形になりました。ST250との違いは、多くのパーツにメッキ加工、タンクにグラデーション塗装が施されています。

 

スズキ・ST250Eタイプのモデル

ST250Eタイプには、前身モデルであるST250や限定モデルのST250カスタマイズなどがありますが、今回はST250Eタイプに限定して紹介させていただきたいと思います。

モデル

年式

型式名

初代モデル

2003年~

NJ4CA

 

スズキ・ST250Eタイプの魅力

スズキ・ST250Eタイプの魅力を簡単に述べると以下のようになります。

・クラシックタイプのオートバイでもセルスターターがついている

・振動が少ない

・飽きがこないオーソドックスなデザイン

・シート高が低いので足つきが良い

・楽な乗車姿勢が保てる

 

●スズキ ST250E FI インジェクション動画

 

 

 

スズキ・ST250Eタイプ、3年後の買取相場とリセールバリュー

ここからは、スズキ・ST250Eタイプのリセールバリューを算出していきます。中古車は、年式・走行距離などの条件によって価格が変動するため、3年後のリセールバリュー、5年後のリセールバリューともに、算出前に一定の基準を設定させていただきます。

 

3年後のリセールバリュー:基準とするST250Eタイプの条件

車種:スズキ・ST250Eタイプ

年式:2014年

走行距離:0km~5,000km

新車価格:47.1万円

 

3年落ち、スズキ・ST250Eタイプ「実際の査定額」平均値は23.8万円

大手バイク一括査定サイト数社のST250Eタイプ買取り実績から「実際の査定額」を割り出します。より正確な数値を算出するために、各サイトから平均値を取っていきます。

 

スズキ・ST250Eタイプ

(2014年式)

バイク比較.com

バイクブロス

楽天オート

最高査定額

23.8万円

-

-

最低査定額

23.8万円

-

-

平均査定額

23.8万円

-

-

 

スズキ・ST250Eタイプ、3年後のリセールバリュー

各サイトの平均査定額を、新車価格:47.1万円で割ると、

3年後のST250Eタイプ、リセールバリューは50%

という結果になりました。

 

(参考)スズキ・ST250Eタイプの「予想仕入れ価格」は20.3万円

大手バイク検索サイトのグーネットを用いて、ST250Eタイプの中古車価格を調査しました。

スズキ・ST250Eタイプ

(2014年式)

基準モデルの中古車価格

最高査定額

29.8万円

最低査定額

26.8万円

平均査定額

29.0万円

この結果から、中古車相場からの予想仕入れ価格は29.0万円×70%=20.3万円となります。

※仕入れ値は一般的に売却価格の70%(残り30%は陸送費や人件費など)

 

 

 

スズキ・ST250Eタイプ、5年後の買取相場・リセールバリュー

続いて、ST250Eタイプのリセールバリューを算出していきたいと思います。

 

5年後のリセールバリュー:基本とするST250Eタイプの中古車条件

車種:ST250Eタイプ

年式:2012年

走行距離:1,000km~10,000km

新車価格:47.1万円

 

5年落ちスズキ・ST250Eタイプ「実際の査定価格」平均値は19.8万円

スズキ・ST250Eタイプ

(2012年式)

バイク比較.com

バイクブロス

楽天オート

最高査定額

21.0万円

24.1万円

-

最低査定額

10.0万円

24.1万円

-

平均査定額

15.5万円

24.1万円

-

 

スズキ・ST250Eタイプ、5年後のリセールバリュー

各サイトの平均査定額を、新車価格:47.1万円で割ると、

5年後のST250Eタイプ、リセールバリュー33%~51%

という結果になりました。

 

(参考)スズキ・ST250Eタイプの「予想仕入れ値価格」は19.9万円

スズキ・ST250Eタイプ

(2012年式)

基準モデルの中古車価格

最高査定額

29.8万円

最低査定額

26.8万円

平均査定額

28.5万円

予想仕入れ値価格は、28.5万円×70%=19.9万円

※仕入れ値は一般的に売却価格の70%

 

 

 

ST250Eタイプ、買取相場・リセールバリューが高い

ST250Eタイプの3年後・5年後ともにリセールバリューが高い理由について、要因を述べていきたいと思います。

 

プラス要因①:幅広い層から一定の人気がある

ST250Eタイプは、幅広い層から一定の支持を得ています。その人気の理由については、これから詳しく解説していきたいと思います。

 

人気の理由①:飽きのこないファッショナブルなデザイン

人気の理由のひとつに、飽きのこないファッショナブルでシンプルなデザインをしているという点があげられます。シンプルなデザインは長く乗ることができるので、多くのユーザーから好まれる傾向にあります。

 

人気の理由②:250cc単気筒だから

ST250Eには250cc単気筒エンジンが搭載されています。単気筒エンジンは独特の乗り味やメンテナンスのしやすさなどの利点があります。メンテナンス費用が少なくて済むという点も、人気の理由のひとつといえます。

 

人気の理由③:燃費が良く街乗りには最適

ST250Eタイプは燃費が良く、カタログ燃費で48km/L、実燃費で35km/L程度といわれています。また、ボディの重量が軽く大きさも控えめなので街乗りでの乗車に適しているといえます。

 

人気の理由④:扱いやすい

ST250Eタイプは、シート高が760mmなので身長の低い方はもちろん女性であっても楽に乗ることができます。また、ハンドル位置も手を伸ばすと届く位置にあり、シートも柔らかめなので乗り心地も良くなっています。

 

マイナス要因①:中古車在庫が多い

ST250Eタイプは、新車販売台数はそれほど多くないものの中古車在庫は割と豊富にそろっています。つまり、需要よりも供給の方が若干多いということになり、リセールバリューがあまり大きく伸びなかった原因として考えられます。

 

マイナス要因②:カスタムパーツが少ない

ST250Eタイプは、カスタムパーツが豊富にはそろっていません。ライダーの多くはカスタムを好む場合が多いので、カスタムパーツの少ないST250Eタイプよりもライバル車を選ぶ傾向にあります。

 

マイナス要因③:個性が少ない

二輪車を好むライダーは、悪い意味を含めて個性を求める傾向にあります。例えば、ライバル車であるカワサキ・エストレヤは長い歴史があり、バブル期に一から新設計するほどのこだわりを見せています。

 

ST250Eの中身はボルティーからあまり大きな変化を遂げていませんし、デザインはエストレヤに近いものとなっています。性能の良さや車重の軽さなど良い点も多いのですが、個性という点において他社よりも弱いと感じるユーザーも多いようです。

 

 

 

ST250Eタイプの買取相場とリセールバリュー:結果

・3年後のリセールバリュー…50%

・5年後のリセールバリュー…33%~51%

リーズナブルな価格でありながら完成度の高いST250Eタイプ。

 

売却を考えているのであれば、中古車在庫が多いため大きなリセールバリューは期待できないかもしれません。逆に購入を考えているのであれば、数多くの在庫があるので選択肢が豊富ですし、何より中古車価格が格安となっているのでお得といえます。





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