イタリアにおけるバイク事情【2018年最新】

イタリアのバイクや道路の特徴

イタリアのバイクや道路の事情について、ご紹介していきたいと思います。

イタリアの特徴①：排気量別では800～1,000ccが人気

イタリアでは、800～1000ccクラスのバイクが人気です。

ヤマハ・トレーサー900や700、DUCATI・マルチストラーダ950といったツーリングモデルなどのセールスも好調です。イタリアは山が多い地形で、国境を越えた陸続きの高速道路が果てしなく続き、制限速度は130km／h、高速料金も日本と比べて格安です。

1,000ccを超えるとパワーを持て余すほか、山道や林道での取り回しが悪くなり、維持費も増えてしまいます。こうした理由により、イタリアでは800～1,000ccクラスが手ごろなサイズなのかもしれません。

イタリアの特徴②：スクーターが市場の60％を占める

イタリアのバイク市場は、スクーターがおおよそ60％を占めています。販売台数は12.1万台で、50ccクラスはわずか2.3万台となっています。

スクーターの中で最も人気のある排気量は300～500ccで4.2万台です。日本でいうところのビッグスクーターの人気が上がってきていることが原因であると考えられますが、これはヨーロッパ全体の傾向といえます。

イタリアの特徴③：カテゴリ別ではネイキッドが人気

現在のイタリアではスクーターを除くと、ネイキッドが最も高い人気をもっています。

イタリアでは、ここ数年でネイキッドの人気が高まっています。年間販売台数を比較しても、2017年度は前年度よりも15.9％も販売台数が増えています。台数としても3.1万と多く、スクーターを除いた年間販売台数は8.3万台なので、37％ものシェアがあることになります。

これは、日本メーカーネイキッドの新モデルが発売されたことが要因と考えられます。

イタリアの特徴④：スクーターはホンダが独占状態

イタリアのスクーターの販売台数は、ホンダのSHが独占状態です。

ランキングでは、1位がSH150、2位SH300、3位SH125となっていて、販売台数は、順に11,184台、9,768台、9,685台となっています。

あまり日本では馴染みのないSHシリーズですが、イタリアでは1984年から発売されているロングセラーモデルです。「Small Honda」の略が名前の由来で、コンパクトでファッショナブルな外観が特徴です。

このSHシリーズだけで3万台を売り上げていて、イタリアのスクーター市場の4分の1を占めています。

イタリアの特徴⑤：高速道路の料金が安い

イタリアは、高速道路の料金が安いという特徴があります。

日本と比較して3分の1程度で、約480kmの距離でも3,600円（28ユーロ）ほどです。日本では1kmあたりの平均価格が24.6円なので、11,800円となっています。大排気量モデルが普及しているのは、高速道路料金の安さも関係しているのかもしれません。

ただし、入口で発行されるチケットを紛失すると高額な料金を請求されるので注意が必要です。

最後に

今回は、イタリアの基本情報をはじめ、バイクや道路事情までご紹介してきました。

イタリアにはバイクメーカーが多いものの、現地であっても決して販売台数は多くなく、ここでも日本のバイクメーカーが普及しています。これはやはりイタリアメーカーのバイクは価格が高く、手を出しにくいことが原因なのかもしれません。

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