【2018年最新】ブラジルにおけるバイク事情

ブラジルのバイクや道路の特徴

ブラジルのバイクや道路の事情について、ご紹介していきたいと思います。

ブラジルの特徴①：国内の販売・生産ともに減少傾向

販売台数は2011年の205万台をピークに、2014年には143万台まで落ち込みました。

販売台数の低下に伴って生産台数も減少していて、2008～2011年をピーク（2008年：213万台、2011年：214万台）に、2014年には152万台にとどまっています。

ただし、中古車全体を含めた二輪需要自体は増加傾向にあります。

ブラジルの特徴②：近年では中古車需要が高まっている

二輪の人気が根強いブラジルですが、2012年頃を境に中古車需要が高まっています。

2011年頃までは新車・中古車の割合がほぼ半分であったのに対して、2012年以降は中古車の割合が拡大しています。2014年には、中古車販売台数（280.6万台）が新車販売台数（143万台）のおよそ2倍に達しました。

つまり、中古車の販売増加によって二輪販売台数全体も増加しているということになります。

ローンで購入する人が減ってきている

中古車の販売台数が増えている大きな要因は、与信審査の厳格化によってローンで購入する人が減り、現金でも購入しやすい中古車を求める人が増えたからと分析されています。また、経済環境や雇用不安などの要因も関係しているものと見られています。

今後も、中古車需要の拡大は続いていくことが予想されています。

ブラジルの特徴③：「コンソルシオ」という独特の支払い方法

コンソルシオとは、60人一組で毎月一定金額を積み立てておいて、毎月抽選をして当たった加入者が二輪車の購入代金のファイナンスを受けられるという仕組みです。日本の山梨県の習慣で「無尽」というものがコンソルシオに類似していて、日系ブラジル移民が持ち込んだのではないかといわれています。

コンソルシオは、ローンや現金払いと並ぶほどポピュラーで、シェアは最も多い35％です。

コンソルシオが支持されている理由

コンソルシオが支持されている理由としては、金利の高さがあります。

ブラジルの銀行の金利は世界一高いといわれており、利子がなく頭金もいらないコンソルシオは人気があります。すぐにバイクが欲しいわけではないが、何年か先に乗り換えたいという人にはコンソルシオが向いているのです。

ブラジルの特徴④：耐久性の高いバイクが人気

ブラジル人はヨーロッパ人並みのヘビーユースであり、ヨーロッパよりも凹凸の激しい石畳が多いためです。スーパーカブに代表されるように、ホンダは丈夫なバイクを開発しているため、ブラジルの消費者から高い評価を得ているものと思われます。

ブラジルの険しい道を激しく乗り回すためには、丈夫なホンダのバイクが適しているのでしょう。

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